
現代の日本の社会は、サブプライムローン問題から端を発した不況真っただ中にあります。そして今年起きた大震災により、さらに不況からの脱却が厳しい状態にあると言えよう。
そういった中においても、やはり息抜きは必要である。例えば、いくらお金を減ったとしても、今まで行っていた海外旅行は行かなくはできない部分もある。
お金が減ってるのに、どうやって行くのか、を考えた時に、最近の航空事情で衝撃的な改革となっている格安航空券がある。この格安航空券は、格安航空会社と呼ばれる航空トップ企業とは一線を画した企業が、集客を行う為に、業務の効率化の向上を図り、低い運航費用を実現し低価格且つサービスが簡素化されたサービスを提供する航空会社が行う航空チケットを指す。
そしてこのような低コストを売りにしている航空会社を、「ローコストキャリア」と呼び、欧州では重宝されるくらい有名な制度である。このローコストキャリアが発行する格安航空券は、誰しもに当てはまるものではない。
これは、使い方次第であるが、移動距離が近い場合、機内サービスをほとんど使わない人においては、このローコストキャリアはメリットが高い。そして、移動中も寝たり、読書に更ける人であれば、それ程機内サービスを充実させる必要はないので、この格安航空券は重宝すると思います。
このように自分の使用状況に合わせて、航空会社を選定する、消費者主導での航空会社の選定戦争が始まったと言えよう。これから日本でも規制緩和の波から、このローコストキャリアの格安航空券が出回り拡大する日も近いだろう。